Le circuit Vila Real est l'un des plus anciens circuits urbains dans le monde. L'histoire de Vila circuit réel remonte à 1931, lorsque la passion pour les voitures Aureliano Bellies stimulé la création d'une preuve de vitesse intégrée en vacances de la ville.

//Carte de Course 1931 Collection Adelino Dinis

Avec une longueur 7.150 Km, et 20 tours, la 10 coureurs présents à la première vilarealense de test, voyagerait un total de près 150 km. Ce premier test en Circuit Vila Real serait remporté par Gaspar Gameiro.

Même avant la création de la Vila Real Circuit, Les gens arrière l'os Montes ont montré beaucoup d'enthousiasme pour les moteurs. Ces entusiamos et passion pour la course et les moteurs ont continué ce au fil des ans, avec les habitants de la ville souffrent de la faim pour la course, lorsque ceux-ci ne se produisent pas.

Le circuit Vila Real se poursuivrait jusqu'à 1939, année, il a été arrêté en raison du début IIª Guerre mondiale. Seulement 10 ans plus tard Vila Real reviennent à recevoir un test de l'automobilisme. Nouvelle interruption 1953 une 1958 pour les travaux de recâblage, avec la mise en œuvre d'une nouvelle piste, inférieur. Il a été de courte durée, parce que cette année a eu lieu la preuve, survenant nouvelle interruption jusqu'à 1966.

Cette année (1966) est créé le "Comité permanent de Vila Real Circuit", qui était en charge de l'organisation de la course, ce qui a fait 66 une 73. Ce était l'âge d'or de circuit, avec de grands noms et de grandes machines à voyager la route vilarealense, forçage l'considéré comme le meilleur circuit portugais et l'un des meilleurs en Europe, pilotes acclamés, mécanique et ventilateurs. Plusieurs essais ont été pour l'histoire du sport automobile national Vila Real 6H.

Affiche circuit réel de village

Vila Real était la capitale du sport car le Portugal.

Editions de 70, 71 et 72 ont été un succès, mais la crise du pétrole et la révolution Avril ont conduit à une nouvelle interruption 73, seule fin en 79, quand ils sont retournés à organiser des courses, mais pas avec l'afflux des autres années. Editions de 80 et 81 constaté un intérêt croissant autour de la preuve à Vila Real et 82, avec la première course du championnat national de vitesse, le circuit retourné de respirer les émotions vécues dans les années 60. À 1991 les essais ont été maintenues, jusqu'à ce que cette année fatidique, un grave accident a conduit à la mort de 4 blessés delà téléspectateurs, qui a conduit à la suspension de la course.

Ce est dans 2007 la course est retourné à l'transmontana de capital, avec l'organisation de la 40e Vila Real Circuit, qui avait pour objectif principal d'honorer le champion Manuel Fernandes est mort 2005. En 2008 races retour à Vila Real intégrés dans le programme des festivals de la ville et se sont poursuivies en 2009 et 2010. Dans le dernier numéro pourrait remarquer un désinvestissement clairement par les pilotes en raison de difficultés financières que la voiture de sport a souffert.

L'affiche du 40e Circuit Vila Real 2007

Enfin, en 2014, vilarealense nouveau circuit, et avec une énergie renouvelée. La piste est en cours de modification et la volonté de faire le circuit international ne est pas seulement parler, il progresse bien et sont satisfaits volontés à Vila Real peut revivre les années glorieuses bientôt 60, dans lesquelles les pilotes ont fini Mans et sont allés directement aux pistes Marão à prendre dans la magnifique course.

Il ya tellement d'histoires et tant de noms qui ont traversé Vila Real: "Nicha" Cabral, Ronnie Peterson, Giannone, David Piper, Stirling Moss Manuel Fernandes, Pêquêpê, Ni Amorim, Mario Silva, António Rodrigues, Antonio Barros, Jorge Petiz, Joaquim Moutinho, Antonio Carreira, Fernando Peres, Sidónio Cabanelas et la dernière César Campaniço, Joaquim Jorge et Pedro Salvador, le détenteur actuel de la feuille de route et les vélos Angel Nieto, Carl Fogarty, Joey Dunlop. Une liste (incomplet) noms nationaux et internationaux qui brillaient dans Tras os Montes. Combats phénoménales, belles machines. Une histoire qui ne est guère dans un autre circuit de pays.

Bien sûr, le circuit avait ses pages noires, qui ont également été marquée, mais sur ces rappelez-vous juste là mais pas dans élargira, car après tout, le point est de montrer que Vila Real a une histoire, a la tradition et a la passion nécessaire pour redevenir une référence à l'échelle nationale et internationale.

Il est vrai que la situation nationale ne est pas la meilleure et il ya encore beaucoup de travail à faire, mais nous avons des signes encourageants. Le championnat de vitesse est de retour en force après quelques années de lueur faible et les pilotes ont répondu en grand nombre à appeler Vila Real. Il ya environ 200 pilotes qui seront présents la semaine prochaine semaine et passer par le 4.6 Km d'une nouvelle voie qui maintient le spectaculaire Matthew droite, une des plus belles lignes du calendrier national et peut-être international.

Il ya beaucoup qui ont changé depuis la première course jusqu'à ce jour. Mais il ya quelque chose qui reste inchangé ... la passion pour le sport automobile et la concurrence. Ce est quelque chose qui est à Vila matrice réel. Quelque chose qui insiste sur cachant cyclique et à oublier de temps à autre, mais dans le fond est enracinée dans les gens qui veulent les courses. Et ce vibrer avec eux. Que cette nouvelle vie peut apporter la stabilité et le circuit Vila Real peut être maintenu, croître et redevenir l'un des meilleurs.